بررسی کامیون بنز زتروس 2010

بررسی کامیون بنز زتروس 2010

بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو)

شرکت خودروسازی مرسدس بنز در ساخت خودروهای لوکس تبحر خاصی دارد؛ مدل هایی که شما را در راحتی هر چه تمام به مقصد می رسانند. امروزه برای همه مشخص شده است که کمپانی آلمانی روی خشن تری نیز دارد، چراکه این بار مهندسان مرسدس بنز با ساخت زتروس (Zetros)، یک کامیون سرسخت و جسور را به تولید رسانده اند. این مدل آن قدر سرسخت و با کیفیت ساخته شده است که اگر در میدان جنگ نیز با آن حرکت کنید، سواری آن مانند رانندگی در مرکز شهر خواهد بود. این کامیون در مدل های دو محور و چهارچرخ متحرک 16.5 تنی یا 18 تنی و هم چنین سه محور 25 یا 27 تنی قابل سفارش است. لازم به ذکر است که ظرفیت حمل بار مدل های دو محور 16.5 یا 18 تن و ظرفیت بار مدل های سه محور 16 تن می باشد.

طراحی

بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو)

زتروس کامیونی است که قابلیت حرکت و مانور در هر مسیری را دارد، قابلیتی که از طرح بدنه عضلانی آن کاملاً مشخص است. بنز برای حفظ راحتی راننده در کابین تصمیم به تعبیه موتور در جلوی کامیون گرفت، در این صورت زمانی که کامیون در حال حرکت و پشت  سر گذاشتن مسیرهای صعب العبور است به راحتی راننده خللی وارد نمی شود. کابین زتروس پشت محور جلو قرار گرفته است که به همین دلیل، محل قرار گیری سرنشینان نسبت به کامیون هایی که کابین آن ها روی موتور می باشد، پایین تر است و راننده در این حالت کنترل بیش تری دارد.

بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو)
بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو) بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو)

زتروس به لطف فاصله بسیار خوب شاسی از سطح زمین و استفاده از چرخ های بسیار بزرگ، توانایی غلبه بر هر مسیری را دارد. شاسی این کامیون از مدل های اکتروس و اکسور قرض گرفته شده است، البته با این تفاوت که کمی مستحکم تر شده است. در جلوی این کامیون رادیاتور قرار دارد که با جلوپنجره سه خطی افقی و آرم سه ستاره مرسدس بنز پوشانده شده است.

بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو)

در طرفین سپر بزرگ جلو دو چراغ راهنما قرار دارد و چراغ های اصلی نیز در درون جلوپنجره تعبیه شده اند. محل قرار گفتن چراغ ها از آسیب های احتمالی ناشی از حرکت در مسیرهای ناهموار جلوگیری می کند.

طراحی داخلی

بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو)

 فاصله شاسی از سطح زمین آنقدر زیاد است که برای رسیدن به کابین زتروس باید مانند تمرین های نظامی، سخت تلاش کنید و از کامیون بالا روید. زمانی که پا به داخل کابین می گذارید، با ارگونومی بسیار خوب فضای کابین روبرو می شوید. فضای در نظر گرفته شده برای کابین مناسب است که حرکت در آن را برای راننده آسان می کند. زتروس برای کار مداوم ساخته شده است و همان طور که از ظاهر سفت و سخت آن هم مشخص است، نباید این انتظار را داشته باشیم که در کابین زتروس با طراحی مدرن مواجه شویم. کیفیت ساخت و مواد به کار رفته در این کابین بسیار خوب است و به نظر می رسد که دوام زیادی داشته باشد.

بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو)
بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو) بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو)

ظرفیت کابین زتروس با احتساب راننده سه نفر است و هر سه صندلی آن مجهز به کمربند ایمنی و سیستم محافظت از گردن می باشد. البته برای راحتی هرچه بیش تر راننده و سرنشینان، صندلی های پنوماتیک نیز قابل سفارش است. یکی از نکات مثبت صندلی های زتروس تنظیمات متععد آن است که به راننده برای پیدا کردن مکان مناسب رانندگی کمک بسیاری می کند. صفحه کیلومتر زتروس با کمی تغییرات جزئی از کامیون مرسدس بنز مدل اکسور قرض گرفته شده است. در سمت راست فرمان این کامیون نیز کلیدهای کنترلی سیستم تهویه مطبوع و قفل دیفرانسیل قرار گرفته است. لازم به ذکر است که در بالای سر راننده نیز چهار پورت DIN برای اتصال وسایل کامپیوتری قرار گرفته است.

موتور و گیربکس

بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو)

زتروس به یک موتور شش سیلندر خطی 7.2 لیتری دارای استاندارد یورو 5 مجهز است که توانایی تولید 326 اسب بخار و گشتاور 1300 نیوتن متر را دارد (موتور دارای استاندارد یورو 3 نیز قابل سفارش است). برای این موتور دو گیربکس در نظر گرفته شده است که شامل گیربکس پنوممتیک هیدرولیک 9 سرعته استاندارد و گیربکس شش سرعته آلیسون اتوماتیک (Allison) سفارشی می شود.

بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو)

قدرت تولیدی موتور این امکان را به زتروس می دهد که بدون کوچک ترین مشکلی، هرباری را جا به جا کند و همانند یک ارتشی مصمم هیچ وقت تسلیم شرایط نشود. زتروس با وجود سیستم چهارچرخ متحرک، حتی زمانی که بارهای سنگینی را حمل می کند، هیچ مشکلی برای پایین رفتن و بالا رفتن از تندترین شیب ها ندارد.

تجربه رانندگی و سیستم تعلیق

بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو)

مهندسان آلمانی برای افزایش قدرت مانور این مدل در مسیرهای ناهموار، به استفاده از فنر لول های پارابولیک بلندتر روی آورده اند. سیستم تعلیق این کامیون پرقدرت، به راحتی با ناهمواری های مسیر منطبق می شود و خللی در کیفیت سواری آن ایجاد نمی کند. علاوه بر این، زتروس به راحتی می تواند تا 1.2 متر در آب به حرکت خود ادامه دهد. کنترل کامیون در سر پیچ ها، سراشیبی ها و سربالایی ها به لطف استحکام بالای شاسی و مقاومت آن در برابر خمیدگی بسیار راحت است.

بررسی کامیون بنز زتروس 2010 (ویدئو)

در کل اگر به دنبال یک کامیون پرقدرت هستید، زتروس بهترین گزینه انتخابی خواهد بود؛ چراکه این کامیون از کیفیت ساخت بالا و یک موتور قدرتمند بهره می برد و کابین جمع  و جور آن تمامی امکانات لازم برای راحتی راننده را در خود جای داده است. در ادامه می توانید قدرت نمایی و مانور زتروس (دانلود) در مسیرهای صعب و العبور را مشاهده کنید.

بررسی کامل کامیون مرسدس بنز نسل جدید زتروس

بررسی کامل کامیون مرسدس بنز نسل جدید زتروس

بررسی کامیون مرسدس بنز زتروس

کمپانی مرسدس بنز همواره با خودروهای لوکسش که شما را در کمال آسایش و راحتی جابه‌جا می‌کنند، شناخته می‌شود. همه ما محصولات این کمپانی را دوست داریم؛ چراکه با راحتی و آرامش بی‌نظیر خود، بهشتی امن را برای ما فراهم می‌آورند. اما این بار مهندسان باهوش این خودروساز آلمانی اقدام به ساخت کامیونی با قابلیت انجام کارهای سنگین نمودند: زتروس، مقاوم‌ترین کامیون این کمپانی!!! ضدگلوله بودن بدنه، رانندگی با این کامیون را در مناطق جنگی به یک پیاده‌روی لذت‌بخش در پارک تبدیل می‌کند. مرسدس بنز زتروس با سیستم چهار چرخ محرک و به دو صورت دو محور با وزن خالص 16.5 تا 18 تن و سه محور با وزن خالص 25 تا 27 تن عرضه می‌شود. گفتنی است، حداکثر بار مجاز برای مدل دو محور حدود 10 تن و برای مدل سه محور حدود 16 تن می‌باشد (بدون در نظر گرفتن وزن بدنه).

طراحی بدنه

بررسی کامیون مرسدس بنز زتروس

طراحی قرص و مستحکم بدنه این غول آلمانی، هیچ‌گونه تردیدی در خصوص ماهیت باری و تجاری آن و قابلیت رانندگی در شرایط مختلف به جا نمی‌گذارد. قرار گرفتن کابین زتروس در پشت موتور آن، بهترین حالت را برای رانندگی در شرایط سخت بدون مختل کردن آسایش راننده فراهم می‌آورد. در این حالت، کابین در موقعیتی پایین‌تر و پشت محور جلو قرار می‌گیرد که این امر در کاهش تکان‌ها و افزایش راحتی راننده نقش بسزایی دارد.

بررسی کامیون مرسدس بنز زتروس

به لطف ارتفاع زیاد شاسی از سطح زمین و چرخ‌های بسیار بزرگ، رفتن به جنگل‌های بکر، سایت‌های ساختمانی، مناطق برفی و زمین‌های گلی و باتلاقی بسیار راحت است. موتور و شاسی زتروس همانند آکتروس و آکسور، اما با قدرت بیشتری است که این امر مقاومت آن را افزایش می‌دهد. در جلوی کاپوت چهارگوش، جلوپنجره‌ای عمودی با سه نوار افقی قرار دارد و ستاره سه پر مرسدس بنز نیز در وسط آن جای گرفته است.

بررسی کامیون مرسدس بنز زتروس بررسی کامیون مرسدس بنز زتروس
بررسی کامیون مرسدس بنز زتروس

شکل عضلانی گلگیرها حسی از قدرت را به بیننده منتقل می‌کند و دو راهنما قرار گرفته بر روی آنها نیز، بر زیبایی هر چه بیشتر این غول آلمانی می‌افزایند. چراغ‌های جلو نیز، بر روی سپر سه تکه که از فولاد مقاوم ساخته شده است، قرار گرفته و همین امر انجام هر کاری را بدون کوچکترین مشکلی امکان‌پذیر می‌سازد.

طراحی داخلی

بررسی کامیون مرسدس بنز زتروس

به دلیل ارتفاع زیاد شاسی از سطح زمین، دسترسی به کابین کمی سخت می‌باشد و به کمی تلاش و ممارست نیاز دارد. اما به محض اینکه وارد کابین شوید، محیطی با ارگونومی عالی و فضای بزرگ در اختیار شما قرار می‌گیرد. گفتنی است، در کابین زتروس نباید به دنبال طراحی شیک و مدرن باشید، چراکه مهندسی این کامیون به شکلی است که بیشتر بر روی کارایی تاکید کرده تا تجمل گرایی. البته کیفیت ساخت و مواد مورد استفاده بسیار عالی بوده و استفاده از زتروس را همیشگی می‌سازد؛ قرار گرفتن هر چیز در جای خود، یک بار دیگر ما را به تحسین و تکریم مهندسی آلمانی وامی‌دارد.

بررسی کامیون مرسدس بنز زتروس

کابین این آلمانی پر قدرت ظرفیت سه سرنشین را دارد و هر سه صندلی با کمربند ایمنی و محافظ سر تجهیز شده‌اند. خریداران در صورت تمایل و به منظور بهره‌مندی از رفاه و آسایش بیشتر می‌توانند صندلی‌های بادی را برای زتروس سفارش دهند. صندلی‌ها اگرچه کمی بیش از حد صاف و هموار هستند، اما با وجود امکان تنظیم در حالت‌های مختلف شما می‌توانید به راحتی بهترین موقعیت برای راندگی را مشخص کنید. کمپانی سازنده با ایجاد تغییراتی در کیلومترشمار قرض گرفته شده از آکسور، آن را با شرایط و اولویت‌های زتروس هماهنگ کرده است. چیدمان خوب ادوات و تجهیزات استفاده از آنها را راحت و آسان می‌سازد؛ در صفحه کیلومترشمار نیز، یک سرعت‌سنج، دورسنج، آمپر سوختو فشار باد به همراه یک نمایشگر کاربردی وجود دارد.

بررسی کامیون مرسدس بنز زتروس

در سمت راست فرمان، دکمه‌ها و اهرم‌های تنظیم آینه‌ها، سیستم تهویه مطبوع، قفل دیفرانسیل، و دنده آف رود قرار دارند؛ همچنین، شما می‌توانید وسایل مورد نیاز خود را در چهار قفسه تعبیه شده زیر سقف قسمت جلو قرار دهید. محفظه قرار گرفته در قسمت میانی زیرآرنجی نیز، با وجود دو جالیوانی، از کارایی بسیار خوبی برخوردار است.

قدرت و عملکرد موتور

پیشرانه شش سیلندر خطی 7.2 لیتری موجود در زتروس، با تبعیت از استاندارد یورو 5 و تولید قدرتی معادل 326 اسب‌بخار و گشتاوری در حدود 1,300 نیوتن‌متر در بازه 1,200 تا 1,600 دور بر دقیقه، این کامیون آلمانی را به پیش می‌راند (مدل یورو 3 این پیشرانه نیز، وجود دارد). کمپانی سازنده دو نوع گیربکس برای زتروس در نظر گرفته است: نه سرعته هیدرولیک-پنوماتیک دستی به صورت استاندارد، و شش سرعته اتوماتیک Allison به صورت سفارشی.

بررسی کامیون مرسدس بنز زتروس

شایان ذکر است، پیشرانه موجود با ارائه عملکردی بی‌نظیر، با به چالش کشیدن شرایط مختلف، از پس هر کاری برمی‌آید. سیستم چهارچرخ محرک نیز، به گونه‌ای طراحی شده است که زتروس را در جاده‌های ناهموار و آف‌رود آماده حرکت می‌سازد و قابلیت حمل بارهای سنگین را به آن می‌بخشد.

تجربه رانندگی

بررسی کامیون مرسدس بنز زتروس

طراحی سیستم تعلیق زتروس با وجود فنرها و کمک فنرهای پارابولیک، رانندگی نرم و راحتی را برای این سنگین وزن آلمانی فراهم می‌آورد؛ گفتنی است، با وجود چنین سیستم تعلیقی شما می‌توانید به راحتی از گودال‌هایی به عمق 0.8 تا 1.2 متر عبور کنید. استفاده از شاسی نردبانی با افزایش مقاوت زتروس، انعطاف‌پذیری آن را نیز بهبود می‌بخشد و در نتیجه عملکرد و هندلینگ فوق‌العاده‌ای برای این کامیون به ارمغان می‌آورد.

نظر نهایی

بررسی کامیون مرسدس بنز زتروس

با یک بار تماشا و رانندگی با مرسدس بنز زتروس، محال است شیفته این کامیون نشوید. خودروساز آلمانی با کنار هم قرار دادن استحکام، کیفیت ساخت عالی، پیشرانه‌های پرقدرت و شاسی مقاوم، ترکیب بی‌نظیری را در اختیار خریداران قرار می‌دهد. در داخل کابین نیز، هر آنچه برای راحتی و آسایش راننده و دیگر سرنشینان لازم است، وجود دارد. بدین ترتیب، می‌توان گفت کمپانی مرسدس بنز یک بار دیگر توانایی‌ها و قابلیت‌های منحصربه فرد خود را به رخ همگان کشیده است.

 

منبع: 1CAR.IR